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 RY高溫導熱油泵葉輪平衡孔主要是平衡軸向力
    RY高溫導熱油泵的葉輪是其自然散熱的關鍵部，我公司所生產的葉輪安全為主全部為鑄鋼葉輪，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠。
　　RY高溫導熱油泵葉輪平衡孔主要是平衡軸向力的,這與密封環間隙有關.我們知道導熱油泵的軸向力源自于葉輪前后蓋的壓差.因為前蓋有進油口,后蓋板是一完整的平面,兩者面積不同所產生的壓力也不同即壓差.如果這個力不大的話,即軸承可以承受,則可以通過軸承解決.當多級泵時,或葉輪太大時,軸向力是軸承承受不了,就必須采取其它相應的軸向力平衡機構.如平衡盤,平衡鼓,平衡孔等.平衡孔結構簡單,加工方便是一種常用的平衡結構.
　　我們知道,葉輪前后蓋板之間的壓差,主要影響因素是前蓋板為進油口孔,面積小了一塊,因此在后蓋板必須有個密封室,其面積大致與進油口面積相同（為了加工方便,采取前后密封環相同,則可以省一零件）.于是開平衡孔就應處于后蓋板的密封室內,從導熱油泵葉輪進口方向看,平衡孔應設置在常州高溫導熱油泵葉輪進口部位（有利液體流動）.為了使葉輪受力均勻,平衡孔應處于同一直徑上均布.平衡孔的大小,因為液流對平衡孔作用主要是靜壓,所以平衡孔的直徑不大,通常3至5MM均可.